齒輪加工過程是一個仿形的過程，刀具齒形設(shè)計是齒輪齒形加工的重要基礎(chǔ)，指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成：工作部分和非工作部分鳍置。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的动苍，刀具的齒根部分和圓角荒辕、漸開線和過度曲線之間的連接等齒形設(shè)計優(yōu)化是刀具的關(guān)鍵沐喘。

大齒輪加工難點在哪檬桅？

  若是采用傳統(tǒng)的整體鑄造工藝筏匪，雖然可以澆鑄出形狀復雜的外形踪启，但在鑄鋼體內(nèi)部的金相組織就比較疏松，在表面和內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)微小縮孔籍囱、氣孔绩寂、裂縫、結(jié)疤等缺陷烤脾，往往會影響其使用質(zhì)量佃戈。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復雜的外形形狀，不但鍛造困難匾委，過多的機加工余量拖叙，亦是導致大幅度的提高造價成本，而且要加工出精確的外形赂乐，也是非常不容易的薯鳍。

   如果采用鑄造的方式加工大型齒輪，為避免縮孔挨措、氣孔以及結(jié)疤問題的出現(xiàn)挖滤，就需要將大齒輪的部件進行合理分解，分成外部齒圈和內(nèi)圈浅役、內(nèi)部副板和加強筋等斩松。每個部件采用不同的鋼材進行澆鑄伶唯，如外部使用55號中碳鋼，內(nèi)部則使用鎮(zhèn)靜鋼惧盹。但采用分件鑄造乳幸，內(nèi)部構(gòu)件的拼裝部件的連接定位形式；粗加工要求钧椰；異種鋼材的焊接粹断；熱處理；技術(shù)驗收都是新的問題刻吵。

   要想一勞永逸的解決這些問題恼孩，比較好的就是采用切削工藝，可有效的避免氣孔苦突、裂縫惰渐、結(jié)疤等問題的出現(xiàn)。